再破marantz-1靚聲之謎    作者:梁文光


 

 

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  約在五年前,筆者曾因與 Marantz-1 再次接解的機遇,繼而為文與大家分享馬蘭士 1 號靚聲之謎,現今仍記憶猶新,雖話說十年難得一遇,竟短短隔五載間,又給我遇上;更甚的,分先後次序地由三位知音朋友,將四對 Marantz-1 擺在我面前求診,他們互不相識,更不是早有約定,我問可否平均地分開四年遂一來問症?世事豈可盡如人意呢?往往事情就來得非常理可解釋的巧合,祇好歸納入巧合就算罷了!另方面來看,更是絕對難逢的 M-1 大團聚,濟濟一堂由他們四兄弟互訴長短 ---- 來得正有意義 圖 (1) 圖 (2) 。先天出生各有些微不同是可預料的;但往後的日子,各別經歷幾十年的漂泊,刀槍手術後遺的傷痕疤結是難免,是不能預計的。我自知不由自覺地掛起牌來懸壺濟世,當然有責任儘量幫助求診的回復原?與健康,步驟與過程是本文重點之一。

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  約在 1951 年馬蘭士廠最先生產的前級名為 Audio Consolett e 圖 (3) ,機背後 sb. Marant z 圖 (4) ,並指明三支膽排列中間的是 12A U7 ,另外兩支是 12A X7 ,正面旋扭制是電木膠,此期間生產的前級數量極少,甚至乎找不到機身編號 ser. numder ,大抵都是設計人 saul B. Marantz 為滿足個人聽音樂慾望,未算大規模投入生產,差不多兩年後才正式踏步生產 Marantz- 1 圖 (5) ,機背後只見 Marantz company 和 use type 12A X7 tube ,即是為表示三支同是 12A X 7 圖 (6) ,正面已改用了金色的金屬旋扭制。在我面前的一對 M-1 是鋁質電鍍金色的旋扭制,另外的一對 M-1 就用了重量十足的純銅旋扭。無論稱為 Audio Consolett e 或 Marantz-1 這兩期稍有不同的前級,在它們的正面板上中央上同是有 Marantz Audio Consolett e 的字樣; 後來, 人們為了易於劃分屬前或後期,就以 12A U7 和 12A X7 為主要區別,正面旋扭制為第二區別。另外又有人為了易記,一於將早期的稱作 Audio Consolett e ,而後期的就稱為 Marantz- 1 。既沒有廠方官式明文的給它們區別,而機身的印刷亦無明顯的表示要給 Audio Consolett e 或 Marantz-1 區分的稱呼,日後用家只好自行決定自己易記的方法好了 ;其實它們亦可統稱為 Marantz- 1 ,況且 50 年代 Marantz 廠並未踏入大規模的企業制度,是以小本加上運氣和努力才得的後來成果,這是我們應可理解的。

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圖(9)

電源供應部份:

  現在同時提供兩份的線路圖可作比較 圖 (7)圖 (8) ,分體電源供應部份基本是相同的,燈絲 DC 26.6V 和高壓 DC 320V 同是硒整流。高壓全波整流是採用兩組次級高壓的電源牛,這方面是比 Marantz-7 優勝之其中之一。早期版本的電源部份,高壓整流有一支 10uF 350v 濾波的電容的;而後期版本的是沒有這 10uF 電容的, 圖 (10) 可此較兩個分體電源。我們知道整流硒常因使用日子過久而產生效能損耗,損耗程度越嚴重時輸出電壓越低。量度 M-1 高壓整流硒時,必須將分體電源與主機連接,然後量度機內第一級電容 40uF 的電壓,最理想當然是可量得 310 V ;但對這年愈半百的老機,不應持有過高的要求,祇要有 280V 以上就算為合格了。另外一點要注意的是,高壓不足原因-----除了整流硒外,濾波電容失效或漏電而產生大電流消耗也是重要的原因。在同一用家來的兩對 Audio Consolette 同是量得相當低的電壓,最初誤以為是整流硒之責,試換另一電源?依然是樣的結果。來機時兩對前級有五個電源,即管可放膽去試,終發現其中兩台機內的 Twist-Lok Sangamo 電容因電解質變異而產生大電流, 圖 (10) 看π形降壓電阻 6.8k 與 12k 之間的 40uF 量得電壓低於 150V ,唱盤放大級的電壓低於 50V( 線路圖所示 187V) ,這一個內藏四組的 twist-lok 電容可退休告老還鄉了 圖 (11) ,應隨即由全新未啟用養專處優 40 年的 Sprauge 接任 圖 (12) ,接通電源通電煲了 10 分鐘左右電壓大致上重納正軌,已確定主機電源部份正常,順便拿出隨機來的五個分體電源逐一試試,四個的高電壓輸出均可提供 280V 以上的電壓,至於電壓的效能不應太苛刻,否則就要立下決心與硒道別好了。在逐一試之下,其中有一個電源輸出電壓之高竟超越硒的極限,開棺驗明原來已被換了矽質二極整流子,機主原意都打算五中取四,那第五個就留作後備好了。

  另一點要注意, M1 的每聲道三支膽是串聯燈絲的,即使單是使用 Line Amp 部份, phono 的一支不管插上甚麼等閒的膽也可,但不能拔去令其空置,否則牽連 Line Amp 的兩支膽燈絲失效。

圖(10)

圖(11)

圖(12)

將交連電容回復原?:

  馬蘭士 1 號所用的交連電容,原裝多是 Sprague“Bumble Bee” 色環電容,很多時這 50 年期間的色環電容多是漏電 ( 阻隔直流效能低 ) ,以高漏電率計第一位是英國 TCC 或 Hunts 電容,而 Bumble Bee 祗是屈居第二位。

  其實馬蘭士 1 號在設計線路將已預計電容漏電的包容,即是輕度的漏電不會影響其工作穩定,比起馬七就顯得一號的寬容度大得多了。另方面講我們試站在設計者立場看,選擇完全無漏電的交連電容,在電器特性上是無可厚非的,但用心良苦的人對 Bumble Bee 一往情深?畢竟,馬蘭士與麥景圖兩大廠的設計師仍然傾情於 Bumble Bee ,取其中音優美,而且音調平衡 tone balance 有極卓越的表現,你可理解嗎。

  看線路 圖 (7) 由左邊看起,唱盤放大的 12A X7 ,兩組放大之間的交連電容,是由屏極經電容直接交連到第二級放大的柵極,對直流阻隔有一定要求。另外,線路圖最右邊的半支 12A U7 陰極輸出交連電容是不宜有漏電的容忍,以免對後級有危害的機會,尤其是石機後級 ( 晶體管 ) 。在前級實物的正面看,最左邊的一支 12A X7 是唱盤放大,而中間的 12A U7 或 12A X7 與最右邊的 12A X7 是 Line Amp 放大 圖 (13)

圖(13)

圖(14)

圖(15)

  M-1 另一特點就是 Line Amp 有四級膽放大,沒有負回輸的,至於音調控制 treble 和 bass 或 loudness 是以 C.R. 衰減方式工作,由上述 C.R. 衰減的電容和電阻預計了適量四支膽放大過高的增益,這是 M-1 的巧妙設計。交連電容,每一級都不是膽與膽直接交連,例如: Loudness compensator 、 treble 、 bass 控制 與及 12A U7 的輸出 Buffer 級和輸入端已有輸入交連電容,而且這 buffer 級有陰極與柵極的自級偏壓,柵極在設計時已預設帶有正電壓。至於中段的每部分放大經過大堆的零件,就算交連電容有輕微漏電,也不足為礙。既然 M-1 交連電容漏電的寬容,就此可由它放肆大漏特漏嗎?當然非也!除了以上所提的兩電容之外,其他的全部都是 3V 以下都可接受;最重要的還是質量。看 圖 (14) 友人來機時已將內部交連電容全面大變動,例如 PYRAMID 、 Black cat 、 vitaminQ…… 等濛朧肥腫聲音的電容多是低檔次又價廉的機種上出現, M-1 當然要以上品級的 Sprague bumble bee 來招待,才顯得出身價高昂的 M-1 聲音氣派,看 圖 (11) 拆下來的頂替品電品和回復青春時期的 M-1 面貌 圖 (15)

  另外的一對 M-1 比起剛動手術用了 PYRAMID 交連電容的 M-1 情況略為好一點, 圖 (16) 紅字 Sprague black beauty ,同是美國 sprague 廠製造,祇是稍後期於 bumble bee 。在實質聲音比較時, black beauty 頻率響高低音伸展勝於 bumble bee ;而 bumble bee 在於中音甜美和聲音連貫性又勝於 black beauty 。概括而論,它們各自有所長,祇是用者喜愛的取捨,為了忠於原著, M-1 理應用 bumble bee 才是原裝聲,只好讓我的私人珍藏 bumble bee 傾巢而出,好好的成全這對 M-1 好了。有些更用了再後期的橙汁 orange drop 電容 , 這橙汁電容當然不宜成為 M-1 的內內臟。

圖(16)

圖(17)

圖(18)

修理小毛病:

  五十高齡的老傢伙若不是大病總少不免小毛病,間歇性的迫啪聲或炒豆聲,可有令人煩擾?例如量控制或選擇制是慣常的病源。筆者不太認同用清潔劑直噴於患處,極有可能因過量的清潔劑令音量控制器 volume 內部碳粉易脫落,又或因清潔劑導至內部接點產生感應漏電,更糟的是令聲音變壞。碳膜式的音量控制、平衡制或音調控制器,通常多是內部金屬接觸點氧化又或日久積聚污穢而接觸不良,最好針對病源依症下藥,看 圖 (17) 音量制解剖,可留意這兩點要保持極良好的接解,可用綿花棒沾少許電油或天那水,在患處重覆多次地擦擦,直至清除塵污或老化的油漬為止,然後再用另一支綿花棒沾小許 volume 清潔劑作最後清潔,清潔後當然將所有肢解的配件逐一安裝回原?。古董式選擇制 selector 多是開放式的,內部的金屬接點也是經常因老化的油漬和塵令其接觸不良,最好方法依然是以上所提出的。 圖 (18) 以上乃高技術工作,不鼓勵初學者模仿。

圖(19)

圖(20)

圖(21)

修理避震設備:

  馬蘭士一和七同樣都是膽放大部份連同零件架用避震橡膠懸浮起,減低與機殼接觸的諧震。事實年愈半百的老機難避免避震膠老化厄運,最惡劣的情況是整套膽放大組件鬆脫下來,失去避震效能兼且對於換膽造成一定的困難。有不少修理師傳以膠水為它續命,但命懸一線 很快又回復故我,正是治標不治本之法 圖 (19) 。另外有些師傳為求方便快捷,將避震系統棄之,直接將膽放大組件用螺絲穩固地安裝在機殼上,這也失去避震的作用,最好的就是付出多一點時間和心思,重新仿造避震膠,看 圖 (20) 所用的工具是簡單而實用就,將避震安裝柱拆下 圖 (21) ,必須清理已老死的橡膠殘物,先用刀切去主要的殘餘橡膠,然後用銼挫平避震支柱, 圖 (22) 右邊的已清理妥善的避震柱比較左邊未清理的;清理得良好的接合點有助將要貼上的橡膠更可靠和穩固。下一步就是用木榨切割出 8 × 8m m 的橡膠,切割手術不一定一次過成功,可能需要造多幾粒可供選擇,圓形的是橡膠原材料。最後用強力膠水將橡膠與避震柱接合,約須時一小時才算接合穩妥,但為了讓接合處更可靠,通常我都讓它接合超過六至十二小時後,才將這一套三支避震柱裝回前級內 圖 (23)圖 (24)

圖(22)

圖(23)

圖(24)

  最後所有手術都大功告成,可經示波器測試兩聲道的 M-1 平衡度或放大性能,一切良好可以出院了!在未出院前可叫它開腔,果然在聲音表現年輕活潑了,絕無以往老態龍鐘的表現,給馬蘭士一返老還童並回復朝氣,不失是一件快慰之事。還有一事不妨一提,如果你喜歡馬一的聲音是爽快直率而無拘束的話,可將正面中位的 cutoff filter 關閉, off 的位置就等於直通快車,避去一大堆電容,電阻和電感線圈所造成的聲音損失。最後祝您們 M-1 機主和 M-1 身心愉快。

 

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